Tutte le leghe in alluminio di Casal Aluminium

Ecco le nostre leghe in alluminio con le loro caratteristiche meccaniche 

Cosa sono le leghe in alluminio

Quante tipologie di leghe di alluminio esistono?

• La serie 1xxx - alluminio puro: una composizione al 99% di alluminio contenente tracce di altri elementi tra cui silicio, ferro e rame.
• La serie 2xxx – leghe di alluminio e rame: una composizione con il rame come elemento principale tra il 3% e il 6% e altri elementi in piccole quantità come manganese, silicio e altri metalli.
• La serie 3xxx – leghe di alluminio e manganese: composizione principale di manganese tra l’1% e il 2%.
• La serie 4xxx – leghe di alluminio e silicio: composizione principale di silicio sino al 13%.
• La serie 5xxx – leghe di alluminio e magnesio: composizione principale di magnesio fino al 5%.
• La serie 6xxx – leghe di alluminio, magnesio e silicio: composizione principale di magnesio e silicio.
• La serie 7xxx – leghe di alluminio e zinco: composizione principale con lo zinco al 12%.
• La serie 8xxx – leghe speciali: una composizione varia che include elementi come litio, ferro, piombo, boro e titanio.

Leghe alluminio: caratteristiche meccaniche

• La serie 1xxx – alluminio puro, è duttile e facile da lavorare, ha un'alta resistenza alla corrosione, in particolare con acqua e acidi, una buona conducibilità termica ed elettrica ma una limitata resistenza meccanica rispetto ad altre leghe di alluminio.
• La serie 2xxx – leghe di alluminio e rame, ha un’eccellente resistenza meccanica, una bassa resistenza alla corrosione, soprattutto in ambienti marini o umidi e un’ottima tenacità e resistenza alla fatica.
• La serie 3xxx – leghe di alluminio e manganese, possiede un’eccellente resistenza alla corrosione, specialmente in ambienti marini, una buona resistenza all’ossidazione e lavorabilità ma una moderata resistenza meccanica, per cui è indicato per applicazioni non critiche strutturalmente.
• La serie 4xxx – leghe di alluminio e silicio, si tratta di una lega di alluminio da fonderia con un’ottima fluidità per la fusione, perfetto per le produzioni di colate, ha un’eccellente saldabilità proprio grazie al silicio e una moderata resistenza alla corrosione con buone proprietà di saldatura.
• La serie 5xxx – leghe di alluminio e magnesio, possiede un’eccellente resistenza alla corrosione, come ad esempio ambienti marini, una buona resistenza meccanica e un’ottima resistenza alla fatica e alla corrosione sotto sforzo.
• La serie 6xxx – leghe di alluminio, magnesio e silicio, buona resistenza alla corrosione e un’ottima facilità di lavorazione e formabilità e un’elevata resistenza meccanica se trattato termicamente.
• La serie 7xxx – leghe di alluminio e zinco, ha una notevole resistenza meccanica, tra le più alte per le leghe di alluminio, un’elevata resistenza alla fatica e agli impatti ma con una bassa resistenza alla corrosione, soprattutto in ambienti marini, di fatto richiede trattamenti protettivi.
• La serie 8xxx – leghe speciali, le caratteristiche meccaniche di queste leghe varia a seconda della lega utilizzata, generalmente tendono ad avere una buona resistenza alla trazione, saldabilità e formabilità e un’ottima resistenza alla corrosione. Ad esempio, si adoperano leghe con litio per la riduzione del peso, o leghe con boro per migliorare la resistenza al calore.

Le leghe di alluminio firmate Casal Aluminium

• EN AW-1070A una lega composta da alluminio come elemento principale.
• EN AW-6060 una lega composta da alluminio, magnesio e silicio.
• EN AW-6005 una lega composta da alluminio, silicio e magnesio.
• EN AW-6005A una lega composta da alluminio, silicio e magnesio.
• EN AW-6061 una lega composta da alluminio, magnesio e silicio.
• EN AW-6063 una lega composta da alluminio, magnesio e silicio.
• EN AW-6063A una lega composta da alluminio, magnesio e silicio.
• EN AW-6082 una lega composta da alluminio, silicio, magnesio e manganese.
• EN AW-6101 una lega composta da alluminio, magnesio e silicio.
• EN AW-6101B una lega composta da alluminio, magnesio e silicio.

Forme e applicazioni delle leghe di alluminio

• Le piastre di alluminio sono sottili fogli di metallo con uno spessore variabile tra i pochi e decine di millimetri. Sono utilizzate nell’industria automobilistica, per lamiere di carrozzeria ad esempio, aerospaziale, nella produzione di elettrodomestici ma anche per rivestimenti di facciate, interior design e componenti architettonici.
• La lamiera di alluminio è un materiale notevolmente sottile con uno spessore inferiore allo 0,2 mm, adoperata principalmente negli imballaggi termici e non, come pellicole per alimenti, nell’elettronica per dissipatori di calore e nell’isolamento termico ed acustico.
• Le barre di alluminio sono segmenti lunghi e solidi, di forma rettangolare, quadrata o cilindrica. Utilizzate in costruzioni, componenti meccanici come ingranaggi ed assi, materiale per lavorazioni meccaniche e fresatura. Queste leghe di alluminio sono ideali per applicazioni che richiedono un’alta resistenza meccanica come parti di motori, telai di veicoli e vere e proprie strutture industriali.
• I tubi di alluminio sono cilindri di materiale, che possono avere pareti sottili o spesse, sono prodotti con estrusione e disponibili in diverse lunghezze e diametri. Adoperati per impianti idraulici, sistemi di conduttura per acqua e gas, sistemi di ventilazione e nell’industria automobilistica per i circuiti di raffreddamento.
• I profilati sono sezioni constanti che vengono creati tramite estrusione. Queste leghe di alluminio hanno una forma continua e articolata dai profili a T, L e U ma anche angolari e a tubo. Applicati in costruzioni di strutture importanti, serramenti come finestre e porte, nell’automotive per la progettazione di componenti leggere e resistenti e per il settore del design di arredamento, del ferramenta e dei dispositivi elettronici.
• Le billette sono blocchi solidi e compatti di alluminio che vengono successivamente lavorati per estrusione, forgiatura o laminazione. Utilizzati come materia prima per produrre barre, profilati, lastre e componenti fusi, impiegati per la realizzazione di parti strutturali importanti.
• La fusione dell’alluminio è un processo che permette di produrre componenti di sofisticate forme, colando il metallo fuso in stampi. Una lega da fonderia progettate per garantire una buona fluidità e una bassa formazione di porosità. Applicato in parti automobilistiche come motori e telai, aerospaziali, strutture meccaniche e macchinari industriali per la loro alta resistenza.
• L’estrusione è un processo che consente di produrre leghe di alluminio in profilati di sezione continua come barre, tubi e altre forme complesse. Indicati per impianti idraulici, componenti di serramenti ma anche scafi di veicoli e aerei, strutture leggere e profili per pannelli solari.